EN 
CZ 
SK 
Ruch kątowy to obrotowe przemieszczenie osi podłużnej mieszka względem punktu obrotu lub gięcia kompensatora wzdłuż jego linii środkowej. Kompensatory kątowe są wyposażone w zawiasy lub przegub Cardana, które umożliwiają przyjęcie projektowanego ruchu kątowego i jednocześnie ograniczają napór od ciśnienia wewnętrznego. Kompensatory z zawiasami absorbują ruch kątowy w jednej płaszczyźnie, a wyposażone w układ Cardana — ruch kątowy w kilku płaszczyznach.
Najczęściej stosowanymi kompensatorami do pochłaniania ruchów kątowych są:
Kompensatory te składają się z jednego mieszka wyposażonego w króćce do spawania lub kołnierze oraz z systemu przegubowych podpór, który umożliwia ruch kątowy tylko w jednej płaszczyźnie. Mechanizm zawiasowy jest zaprojektowany do przejmowania pełnej siły reakcji ciśnienia.
Urządzenia te nie umożliwiają ruchu osiowego, jednakże niektóre typy systemów zawiasowych mogą być wyposażone w podłużne (fasolkowe) otwory na sworzeń zawiasu, aby umożliwić ograniczone przemieszczenie osiowe. Te wersje z „zawiasem fasolkowym” (slotted hinge) nie są w stanie przenosić sił reakcji ciśnienia i w związku z tym należy zapewnić odpowiednie punkty stałe.
Kompensator przegubowy z końcówkami do spawania.
Kompensator przegubowy z kołnierzami.
Ten model jest zaprojektowany do kompensacji przemieszczeń poprzecznych i kątowych tylko w jednej płaszczyźnie.
Składa się z dwóch mieszków połączonych rurą pośrednią i wyposażonych w końcówki do spawania lub kołnierze oraz podwójny układ przegubów.
Mechanizmy przegubowe są zaprojektowane tak, aby wytrzymać siłę rozpierającą od ciśnienia.
Podwójny kompensator przegubowy z końcówkami do spawania.
Podwójny kompensator przegubowy z kołnierzami.
Kompensatory przegubowe kardanowe (gimbalowe) są zaprojektowane tak, aby umożliwiać przemieszczenie kątowe w dowolnej płaszczyźnie dzięki zastosowaniu dwóch par przegubów zamocowanych do wspólnego, swobodnego pierścienia kardanowego. Pierścień kardanowy, przeguby i sworznie są zaprojektowane do przejmowania naporu od ciśnienia wewnętrznego oraz sił ścinających.
Pierścień kardanowy może mieć kształt okrągły lub kwadratowy. Dla pierścieni okrągłych należy uwzględnić moment skręcający, a dla pierścieni kwadratowych – możliwość utraty stateczności na skutek zginania.
Kompensator przegubowy cardana z
końcówkami do spawania.
Kompensator przegubowy kardana
z kołnierzami.
Zaprojektowany do kompensowania przemieszczeń poprzecznych w dowolnym kierunku oraz przemieszczeń kątowych wyłącznie w jednej płaszczyźnie. Ten model składa się z dwóch mieszków połączonych rurą łączącą oraz uniwersalnego układu podwójnych podpór przegubowych.
Kompensator przegubowy podwójny z końcówkami do spawania.
Kompensator przegubowy podwójny z kołnierzami.
Przeznaczone do kompensacji przemieszczeń poprzecznych i kątowych w dowolnym kierunku. Model ten składa się z dwóch mieszków połączonych łącznikiem rurowym oraz układem podwójnego przegubu Cardana (gimbal).
W ujęciu konstrukcyjnym jest to de facto układ dwóch pojedynczych kompensatorów cardanowych (gimbal) oraz rury pośredniej je łączącej. Tego typu kompensator może przyjąć duże przemieszczenia poprzeczne w dowolnej płaszczyźnie oraz przemieszczenia kątowe w dowolnym kierunku.
Double gimbal expansion joint with flanges or welding ends
Formularz zapytania
